Motor-Motor 2 Tak yang Kini Jadi Buruan Kolektor, Motor Apa Sajakah Itu ?

Koranlapos.com- Motor bermesin 2 tak pernah bisa dipandang sebelah mata, meski kini produksinya telah dihentikan. Dikenal dengan semburan asap dari knalpotnya dan sensasi tarikan yang mengesankan, motor-motor ini kini mulai menjadi incaran kolektor dan penghobi motor lawas. Dengan populasi yang semakin langka, harga motor 2 tak yang sempat menjadi raja jalanan ini melonjak drastis. Berikut adalah beberapa motor sport 2 tak yang kini banyak diburu oleh kolektor:

 

 1. Honda NSR 150 SP

Honda NSR 150 SP merupakan salah satu motor 2 tak yang paling dicari. Diproduksi pada tahun 2001, NSR 150 SP terkenal karena desainnya yang mengadopsi teknologi single arm mirip dengan yang digunakan oleh Mick Doohan di GP 500. Mengusung mesin 149 cc enam percepatan, motor ini mampu menghasilkan tenaga hingga 39,5 PS dan torsi 27 Nm. Dengan harga yang bisa menembus Rp100 juta, NSR 150 SP menjadi investasi yang menggiurkan bagi kolektor.

 

 2. Yamaha TZM 150

Diperkenalkan antara 1996-1998, Yamaha TZM 150 adalah penerus dari Yamaha RXZ. Motor ini dikenal dengan desain fairing yang sporty dan menjadi rival Honda NSR 150 SP. Dengan mesin 150 cc dan teknologi Yamaha Power Valve System (YPVS), TZM 150 mampu menghasilkan tenaga hingga 35,7 PS. Namun, hanya ada sekitar 300 unit TZM 150 di Indonesia, menjadikannya barang koleksi yang sangat langka.

 

3. Yamaha RX King

Yamaha RX King, yang pertama kali diperkenalkan pada awal dekade 80-an, menjadi salah satu motor legendaris di Indonesia. Dengan mesin 132 cc, RX King mampu menyemburkan tenaga hingga 18,5 PS dan torsi 15,1 Nm. Desainnya yang naked dan knalpotnya yang khas membuatnya populer di kalangan pecinta motor. Kini, unit RX King dalam kondisi orisinal dapat mencapai harga hingga Rp40 juta.

 

4. Suzuki RGR

Suzuki RGR adalah motor 2 tak yang dikenal sebagai raja balap pada masanya. Mengusung mesin 147 cc dan transmisi enam percepatan, RGR dapat menghasilkan tenaga hingga 26,5 PS. Teknologi Suzuki Intake Pulse Control (SIPC) dan Suzuki Super Scavenging System (SSS) membuatnya sangat efisien dan bertenaga. RGR yang dikenal dengan desain lampu depan berbentuk kotak ini juga menjadi incaran para kolektor.