Sebab, tekanan di dasar laut sangat buruk. Jika bahannya menggunakan kaca, maka begitu air laut bocor. Malah petaka pun akan terjadi. (*)
Baca Juga :
Inilah Konstruksi Tokyo Bay Aqua-Line Proyek Terowongan Bawah Laut
KORANLAPOS.COM - Konsep bangunan proyek Tokyo Bay Aqualine jalan tol yang menghubungkan kota Kawasaki dengan wilayah lainnya di Jepang, ya terbilang benar-benar sukses di dunia. Disuguhkan keindahan alam di bawah laut dan infrastrukur yang menawan. Jadi inilah konsep infrastruktur bangunannya, yuk simak.
Jadi proyek ini terdiri dari gabungan jembatan dan terowongan bawah laut yang melintasi teluk Tokyo. Dengan panjang total 15.000 m.
Untuk membangun terowongan bawah lautnya digunakan TBM alias mesin bor terowongan yang memiliki diameter 14 meter.
TBM tersebut dibawa dengan tongkang dalam beberapa bagian dan setelah dilokasi bagian-bagian TBM itu dimasukkan ke dalam menggunakan crane yang berkapasitas hingga 4.000 ton dan berat dari mesin bor adalah 3.000 ton, dalam menggali terowongan mesin bor juga akan melakukan proses ring-building secara otomatis
Ring-building itu terdiri dari segmen-segmen beton pracetak yang digunakan untuk membentuk dinding terowongan dan berat dari masing-masing segmen itu adalah sekitar 10 ton.