Ini Dia Sejarah Perkereta Apian Indonesia Yang Harus Kamu Ketahui

Reporter: smt |

Editor: smt |

Sabtu , 07 Sep 2024 - 06:17

Sejarah per kereta Apian di Indonesia, Sumber Instagram.--

ini dia sejarah perkereta apian indonesia yang harus kamu ketahui                            lahat pos - tahu kah kamu kalau, sejarah perkereta apian di indonesia dimulai pada zaman tanam paksa pada tahun 1830 masehi. untuk mempermudah distribusi komoditas muncullah ide pembangunan rel kereta api. 
pencangkulan pertama dilakukan di jalur kereta api semarang-forster london dimulai dari solo sampai yogyakarta.
baca juga:inilah air terjun sumber sari, keindahan tersembunyi di sulawesi tenggara
desa kemijen oleh gubernur jenderal hindia belanda baron sloot van de beel tanggal 17 juni tahun 1864. 
selain di jawa, pembangunan jalur kereta api dilaksanakan di beberapa daerah seperti di aceh pada tahun 1876. sumatera utara tahun 1889, sumatera barat tahun 1891, sumatera selatan tahun 1914.
kemudian tahun 1942 pemerintah hindia belanda menyerah tanpa syarat kepada jepang. semenjak itu, perkereta apian indonesia diambil alih jepang dan berubah nama menjadi rikuyu shokyuku atau dinas kereta api. 
setelah indonesia memproklamasikan kemerdekaan pada tanggal 17 agustus tahun 1945, beberapa hari kemudian dilakukan pengambil alihan stasiun dan kantor pusat kereta api yang dikuasai jepang.
baca juga:curug ngebul, tempat yang cocok bagi mereka yang ingin menikmati keindahan alam
puncaknya adalah pengambil alihan kantor pusat kereta api bandung tanggal 28 september tahun 1945 yang kini diperingati sebagai hari kereta api indonesia. 
di tahun 1953 terjadi perpindahan era lokomotif uap ke lokomotif diesel. sedangkan di tahun 1963 lokomotif diesel berubah menjadi lokomotif diesel hidraulik dan berganti menjadi lokomotif diesel elektrik.
hingga tahun 2000an kereta api di indonesia menggunakan armada komputerisasi dalam lokomotif dengan pt kereta api indonesia persero sebagai pemiliknya. 
selanjutnya, untuk mengembangkan krl jabodetabek pada tahun 2008 dibentuk anak perusahaan pt ka yaitu pt kaiu komuter jabodetabek yang fokus pada pengoperasian jalur kereta listrik. 
baca juga:polres lahat ikuti kegiatan audit kinerja tahap ii
pt kcj mulai proyek motorisasi angkutan krl pada tahun 2011 dengan menyederhanakan rute yang ada menjadi lima rute utama.
proyek ini dilanjutkan dengan renovasi, penataan ulang, dan sterilisasi sarana dan prasarana termasuk jalur kereta dan stasiun kereta. 
kemudian, di tahun 2013 pt kereta api indonesia dan pt angkasa pura ii menghadirkan sebuah layanan transportasi publik berbasis railway bernama kereta api bandara. 
pt railing berhasil mengoperasikan kereta api bandara kualanamu sebagai kereta api bandara pertama di indonesia pada 25 juli 2013.
setelah tiga tahun kereta api bandara kualanamu bertumbuh, pt railing menghadirkan kereta api bandara baru di ibu kota negara yaitu kereta api bandara soekarno-hatta. 
baca juga:ketua tp-pkk sumsel kunjungi empat lawang, inilah sampaiannya
kereta api bandara soekarno-hatta akan melayani rute menggarai-sampai dengan bandara soekarno-hatta sepanjang 36,3 km. 
pt kai akhirnya berhasil menyelesaikan pembangunan kereta bandara pada awal desember 2017, yang terdiri dari 10 rangkaian dengan kapasitas total 272 penumpang.
setelah adanya kereta bandara, indonesia mengukir sejarah baru dengan membangun mode transportasi modern bernama mass rapid transit dan light rail transit sebagai sebuah sistem transportasi transit cepat dengan menggunakan kereta relistrik yang dimulai pada tahun 2017. 
pada 1 agustus 2018, lrt pertama di indonesia mulai beroperasi di palembang dengan panjang jalur 23 km. setelah itu dilanjutkan dengan lrt di jakarta utara sepanjang 5,8 km.
baca juga:inilah bukit cambai hill, surga tersembunyi di sumatera barat
kemudian pada maret 2019, pengoperasian mass rapid transit menjadi awal sejarah pembangunan jaringan terpadu yang merupakan bagian dari sistem transportasi massal bki jakarta. 
di depan, indonesia kembali mengembangkan transportasi publik yaitu dengan melanjutkan pembangunan mass rapid transit dan light rail transit hingga terintegrasi ke berbagai penjuru kota jakarta. 
demikianlah cerita singkat sejarah perkereta apian indonesia. semoga bermanfaat. (*)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Koran Lahat Pos Edisi Jumat 20 September 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan