Jembatan Konsep Belah Lautan, Bawahnya Terowongan Darat, Ternyata di Negeri Kincir Angin
Jembatan Konsep Belah Lautan, Bawahnya Jalur Darat, Ini Lokasinya --
Jadi dengan begini, sebuah terowongan pun selesai dibuat. Namun, cara ini rawan tetak dan bocor. Sehingga petugas harus waspada saat melakukan pembangunan.
Sedangkan terowongan siang-siangan di negara China juga menggunakan teknologi ini.
Kedua, Metode tabung terendam adalah memotong terowongan menjadi beberapa bagian. Kemudian memindahkan bagian batu itu secara terpisah di dasar laut.
Terakhir, bagian batu itu ditekan ke bawah dengan banyak batu. Meskipun cara ini sederhana, namun cokupan penerapannya relatif sempit.
Jika laut tiba-tiba menenggelamkan seluruh terowongan, maka kemungkinan besar akan memunculkan penyimpangan.
Ketiga, metode mesin tunneling jauh lebih bersih dan rapi. Batu keras yang dipotong, terlihat seperti sedang memotong sayuran di depan mesin ini. Setelah batu itu hancur, batu itu pun bisa langsung dikirim keluar.
Ini adalah teknologi konstruksi paling tinggi di dunia untuk saat ini. Lalu seperti apakah terowongan bawah laut itu?